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Tecnología & Infraestructuras

  • Infraestructura
  • Tecnología de Fabricación
  • Certificaciones
  • La fabricación de los neumáticos BKT se realiza completamente en la India, en las tres principales plantas de producción situadas en Aurangabad, en el oeste de la India, en Bhiwadi y en Chopanki, ambas en el norte de la India. Hay que señalar también la planta de fabricación de moldes situada en Dombivali, en el norte de Mumbai y la nueva planta productiva de Bhuj, en la región del Gujarat, en el oeste de la India.

    Aurangabad (en el oeste de la India)
    La primera planta de fabricación de BKT se inauguró en 1988. Después de la inicial fabricación de neumáticos convencionales para vehículos de dos y tres ruedas, automóviles, jeeps y camiones, en 1995 se decidió comenzar la fabricación de neumáticos Off-Highway (Fuera de Carretera) destinados a los mercados internacionales. Actualmente, la planta de Aurangabad fabrica principalmente neumáticos para vehículos destinados a la carga y la manipulación de materiales, así como neumáticos convencionales para el sector industrial.

    Bhiwadi (en el norte de la India)
    En esta planta productiva, puesta en marcha en 2002, se concentra la fabricación de neumáticos radiales para la agricultura y los convencionales destinados también a la agricultura, el movimiento de tierras y la industria.  

    Dombivali (en el norte de Mumbai)
    En 2004 se inauguró la planta dedicada a la fabricación de moldes para neumáticos con el fin de ofrecer una mayor autonomía, así como el control de la fabricación y del producto final.

    Chopanki (cerca de Delhi, en el norte del estado de Rajasthan)
    En 2006 se pone en marcha la tercera planta productiva, completamente especializada en la fabricación de neumáticos radiales All Steel para el sector industrial y OTR.

    Bhuj (en el oeste de la India)
    Inaugurada en 2013, es la más reciente de nuestras plantas productivas y representa la vanguardia en términos de plantas industriales modernas. Con una extensión de más de 300 acres, la nueva planta puede alcanzar una capacidad de fabricación de 120.000 toneladas al año en pleno régimen. De las líneas de producción de Bhuj saldrán neumáticos Off-Highway para todos los segmentos de mercado, tanto para vehículos agrícolas e industriales como de la construcción, así como aplicaciones en los sectores de movimiento de tierras, manipulación portuaria, industria minera, ATV y jardinería.
    Además de las más avanzadas tecnologías de fabricación, Bhuj cuenta también con grandes almacenes equipados con modernísimas infraestructuras y gracias a su posición geográficamente estratégica, cerca de las principales vías de comunicación y de los puertos comerciales, la planta puede suministrar los productos en plazos relativamente breves.

  • El talento para la innovación es una competencia específica del Centro de Investigación y Desarrollo de BKT y uno de los puntos de fuerza de la sociedad. Las inversiones en I&D son la clave fundamental para competir con éxito en un mercado global complejo, cuyas exigencias evolucionan rápidamente, por este motivo invertimos aproximadamente el 3,5% de nuestra facturación anual en Investigación y Desarrollo.

    El Centro de I&D se ocupa de todo lo que se refiere al desarrollo tecnológico de nuestros productos: desde el diseño de un nuevo neumático hasta el desarrollo de nuevas mezclas para mejorar las prestaciones de los productos, así como de la implementación de procesos productivos cada vez más eficientes.
    Satisfacer a nuestros clientes es nuestro primer objetivo, es la fuerza motriz que estimula a nuestro ingenieros dedicados a la investigación y el desarrollo de nuevas soluciones para los neumáticos Off-Highway (Fuera de Carretera) cada vez más avanzadas, así como la clave para aumentar los estándares y hacer que los productos BKT sean cada vez más fiables, competitivos y altamente tecnológicos.
    Cada neumático desarrollado por nuestra Centro de I&D está sometido a severos controles de calidad para garantizar las mejores prestaciones. Además, se realiza un atento análisis de las expectativas de los usuarios, así como un innovador diseño de nuevos materiales y mezclas.

    Nuestro Centro de Investigación y Desarrollo está compuesto por más de 90 personas entre investigadores, ingenieros y técnicos que trabajan en los diferentes equipos y departamentos de las diferentes plantas productivas de BKT:

    • El Centro de I&D de Chopanki cuenta con varios laboratorios que trabajan en estrecha colaboración para todas las fases de producción: un laboratorio analítico, un laboratorio químico, un laboratorio físico y un área dedicada a severos test de los neumáticos, así como una estructura específicamente dedicada al estudio y la realización de prototipos de neumáticos radiales All Steel.
       
    • Por otra parte, en nuestra sede central de Mumbai se coordinan todas las actividades de investigación y desarrollo. El principal Centro de I&D está equipado con modernos equipos para el diseño y las simulaciones de software avanzados que permiten analizar detalladamente cada característica del neumático.
       
    • Actualmente se está construyendo un nuevo y moderno Centro de Investigación y Desarrollo en la planta de Bhuj. El centro contará con un equipo de trabajo específico para el desarrollo de soluciones de alta gama. Además, pronto estará lista también una modernísima zona de pruebas con una pista para probar sistemáticamente las prestaciones de los neumáticos, simulando condiciones aplicativas reales, gracias a la cual podremos disponer de datos inmediatos y análisis precisos para garantizar las mejores prestaciones de los neumáticos. Teniendo en cuenta una continua mejora de la calidad y una mejor adaptación de nuestros productos a aplicaciones Off-Highway cada vez más específicas, el nuevo centro tendrá una gran relevancia para nuestra sociedad.

    Gracias a todas nuestras actividades de I&D, podemos proyectar, desarrollar y fabricar unos 60-80 nuevos neumáticos cada año. Actualmente, el tiempo medio necesario para comercializar un nuevo neumático a nivel global es solamente de unas 6-8 semanas.

    La excelencia en el progreso tecnológico de BKT ha sido reconocida por el gobierno indio mediante el Departamento para la Investigación Científica e Industrial (DSIR) y el Departamento de Ciencia y Tecnología (DST). Hemos sido los primeros en fabricar neumáticos radiales en India para tractores destinados a la exportación, así como los primeros en fabricar neumáticos radiales All Steel para el sector OTR (Fuera de Carretera).

    Nuestras actividades de investigación y desarrollo no terminan con el lanzamiento en el mercado de un nuevo neumático BKT, por lo que hemos implementado un proceso continuo para monitorizar las prestaciones del producto. Esto incluye tanto las opiniones de los distribuidores como las experiencias reales de los usuarios finales, ya que proporcionan informaciones sobre el uso del neumático y sus prestaciones en las diferentes aplicaciones en los mercados internacionales. Estas actividades de monitorización son realizadas por nuestro equipo de asistencia técnica responsable de las diferentes áreas en el mundo, en cooperación con nuestros técnicos en cada país, los cuales visitan regularmente a nuestros clientes en Estados Unidos, en Canadá y en Europa para verificar las condiciones de los neumáticos, la presión, el desgaste y el estado del ciclo de vida del producto.

  • BKT fabrica neumáticos Off-Highway (Fuera de Carretera) conformes a los estándares y las normativas internacionales, entre las cuales la Directiva Europea REACH, adoptada por la industria química para mejorar la protección de la salud humana y del medio ambiente. Todos los neumáticos BKT, las plantas y los procesos productivos están certificados según los estándares de calidad ISO. Además, BKT ha obtenido la certificación ISO 9001:2000 por su Sistema de Gestión de la Calidad y la ISO 14001:2004 por la realización de un eficaz Sistema de Gestión Ambiental.