Pourquoi ne faut-il pas gonfler ses pneus de tracteur à l'eau ?

Il est indispensable d'éviter de gonfler les pneus à l'eau. Découvrez notre point de vue d'expert sur les raisons pour lesquelles il est si important que, quel que soit le temps, vous ne laissiez pas vos pneus se remplir d'eau, pour votre sécurité et celles de votre véhicule.

« Comment gonfler ses pneus de tracteur à l'eau ? » est une question obsolète. Cette pratique, plus connue sous le nom de lestage à l'eau, est censée renforcer l'adhérence des pneus, mais peut aussi avoir l'effet inverse.

Les pneus gonflés à l'eau peuvent perdre en adhérence et causer des dommages importants sur le véhicule.

Il convient donc de ne pas gonfler ses pneus à l'eau pour une question de sécurité.

 

Pourquoi gonflait-on ses pneus de tracteur à l'eau à l'origine ?

Par le passé, il était commun de gonfler ses pneus agricoles avec de l'eau. L'idée derrière cette pratique était très simple : le poids de l'eau lestait le tracteur, donnant ainsi aux pneus une meilleure capacité de traction et renforçant leur adhérence.

Toutefois, la pratique du lestage à l'eau est désormais hautement déconseillée pour différentes raisons techniques, dont certaines seront évoquées ci-dessous.

 

Ne pas pratiquer le lestage à l'eau est une question de sécurité !

Sur un tracteur, tout est calculé pour fonctionner à la perfection lorsque les pneus sont gonflés uniquement à l'air. En gonflant ses pneus à l'eau, tout est perturbé !

Avec des pneus gonflés à l'eau (notamment dans le cas de tracteurs haute puissance qui peuvent rouler au-dessus de 50-60 km/h), tous les paramètres de sécurité relatifs à la dynamique de conduite (tels que les changements de voie, le survirage et le sous-virage, etc.) et à la transmission des vibrations sont totalement bouleversés. Cela peut causer de graves problèmes, aussi bien pour le véhicule que pour le conducteur.

Cette question est particulièrement cruciale dans les situations où le conducteur est soumis à de fortes vibrations, pouvant causer chez lui des problèmes de santé.

 

Le lestage à l'eau ne va pas non plus de pair avec la technologie VF

Avec des pneus VF, le lestage à l'eau est encore plus à proscrire. De fait, les performances uniques des pneus VF sont fortement dégradées s'ils sont gonflés à l'eau.

La flottaison (l'une des caractéristiques spécifiques des pneus VF), par exemple, n'est plus possible si les pneus sont gonflés à l'eau. On perd donc le principal avantage des produits VF.

La technologie VF est conçue pour donner aux pneus une meilleure capacité de traction et renforcer leur adhérence, et ce, sans avoir à les gonfler à l'eau. Ainsi, grâce à la technologie VF, le lestage à l'eau fait désormais partie du passé.