Cosa puoi aspettarti quando guidi il tuo trattore sulle strade di tutto il mondo? Prima di tutto: sei autorizzato a guidare il tuo trattore su quella determinata strada? Le leggi sulle patenti variano da Paese a Paese; ecco la nostra guida esclusiva per assicurarvi di essere in regola!
Nella maggior parte dei casi, i nostri trattori e macchinari agricoli operano nei campi, nell'azienda agricola o su strade non asfaltate. Tuttavia, non si può affrontare la giornata senza viaggi più o meno lunghi su strade pubbliche, magari solo per spostarsi da un campo all'altro, o anche dal capannone all'area di lavoro. In questi casi, dobbiamo ricordare che il trattore diventa un vero e proprio mezzo di trasporto e si applicano le norme del codice della strada. Ma in cosa consistono esattamente queste regole? È necessario avere un permesso speciale di circolazione per le macchine agricole su strada? E ancora, è necessaria una patente di guida specifica? Naturalmente la situazione varia a seconda delle legislazioni locali, per cui è necessario informarsi bene prima di partire per l'estero!
Ma niente panico: BKT è qui per aiutarti. Quindi, sali a bordo del tuo trattore e seguici in questo breve viaggio intorno al mondo per vedere cosa cambia da Paese a Paese.
Sulla Strada: Terreno
Alcuni possono erroneamente classificare tutte le strade come un unico "concetto generico di terreno". Tuttavia, esistono diversi tipi di strade che possono variare in tutto il mondo, ad esempio a causa della pendenza del terreno o delle condizioni meteorologiche. Questo può variare anche a seconda della regione del Paese in cui ci si trova.
Se viaggi in Italia, troverai generalmente un territorio aspro e montuoso, che può influenzare anche le strade. Tuttavia, questo contrasta con le pianure che si possono trovare soprattutto sulle coste italiane. Allo stesso modo, la Francia è costituita prevalentemente da pianure o dolci colline, mentre il resto del territorio è montuoso. Anche se non ti stiamo suggerendo di guidare il tuo trattore attraverso le grandi montagne, devi certamente prendere in considerazione l'impatto che il paesaggio generale del Paese avrà sulle strade e come questo influenzerà il viaggio del tuo veicolo. In confronto, se viaggiate su strada nel Regno Unito o negli Stati Uniti, ti aspetterà probabilmente un viaggio tranquillo, poiché entrambi sono rinomati per le loro vaste distese pianeggianti - a parte alcune iconiche aree montuose!
Legislazione & Licenze
Passiamo ora al nocciolo della questione: le patenti di guida dei trattori nei vari Paesi. La domanda è: in quale parte del mondo ti sarà permesso di guidare il tuo trattore su strada?
Cominciamo dagli Stati Uniti, dove le patenti di guida vengono rilasciate con regole leggermente diverse da Stato a Stato, ma le patenti e commerciali seguono un sistema federale standardizzato. Fondamentalmente, è una questione di peso: chiunque abbia una regolare patente di guida può guidare legalmente un veicolo agricolo nei campi o su strada, purché non superi le 11 tonnellate. Se il peso del veicolo supera questo limite, è obbligatoria la Patente di Guida Commerciale (CDS). Un sistema simile è adottato in altri Paesi come l'Australia e la Nuova Zelanda. La stessa regola vale per il Regno Unito, dove anche i sedicenni possono guidare un trattore o un altro veicolo agricolo nei campi senza una patente di classe B!
Tuttavia, in altri Paesi dell'UE la situazione è leggermente diversa. In Italia, ad esempio, una delle normative più recenti prevede l'obbligo della patente per le attrezzature professionali. Gli operatori di trattori e macchine agricole devono quindi seguire una formazione che prevede tre lezioni in aula e cinque lezioni pratiche.
Prossima fermata: Francia. Qui le regole si basano sulla professione della persona che guida il trattore. Se si tratta di un operatore professionale - come il proprietario o il dipendente di un'azienda agricola - non è necessario alcun documento, se non la regolare patente di guida di classe B. In tutti gli altri casi, è necessario conseguire la patente C1E se il peso del veicolo agricolo è compreso tra 3,5 e 7,5 tonnellate o, in alternativa, la patente CE se il veicolo pesa più di 7,5 tonnellate.
Infine, andiamo oltreoceano, in Germania, dove ci troviamo di fronte a un'altra interpretazione della legislazione agricola. Qui la distinzione si basa sulla classe del veicolo. Con la patente di guida di classe B si possono guidare trattori di piccole dimensioni fino a una velocità massima di 40 km/h. Per le macchine agricole più grandi, che raggiungono una velocità di 60 km/h, invece, è obbligatoria l'integrazione di una patente di Classe T.
Il tuo Paese è stato incluso nel nostro elenco? Se no, quali regole vengono applicate? Sono simili a quelle sopra elencate? Per ulteriori informazioni sulla vita a bordo del tuo trattore, consulta il resto del nostro blog qui!