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O que são os pneus fora de uso (PFU)?

Os PFU são pneus que atingiram o fim do ciclo de vida do produto. Trata-se de pneus desgastados, com fissuras ou rebentados, que podem ser reconstruídos mas já não são idóneos para a finalidade para a qual foram realizados. A gestão dos PFU é um assunto muito importante, tendo em conta a nossa atenção sobre a sustentabilidade. Recuperar os PFU implica uma diminuição dos resíduos. Além disso, representa um recurso de valor para o combustível ou outros materiais. Como produtor de pneus escrupuloso, desejo fornecer-vos algumas orientações gerais relativas à deslocação, ao armazenamento, à reciclagem e à recuperação dos PFU.

Como deslocar e armazenar os PFU?

Depositar os pneus fora de uso em lugar protegido contra a chuva, por a acumulação de água da chuva implicar a reprodução de mosquitos no interior do pneu.

Do mesmo modo, os pneus fora de uso não devem ser armazenados em pântanos, planícies aluviais, perto de ravinas ou em qualquer outras superfícies com declives.

Queimar os pneus ao ar livre ou de forma não controlada em qualquer lugar, prejudica o ambiente, sendo, portanto, proibido por muitas legislações.

Os para-raios têm de ser posicionados a uma distância segura do empilhamento de pneus.

É preciso tomar as devidas precauções contra incêndios intencionais ou acidentais do empilhamento de pneus na área de armazenagem.

Instalar um número apropriado de dispositivos contra incêndio. Além disso, podem ser utilizadas areia e terra para cobrir os pneus incendiados; enquanto a água pode ser utilizada para humedecer os pneus não incendiados, a fim de prevenir que se incendeiem.

Recomenda-se predispor uma “zona tampão” apropriada na área de armazenagem, para isolar qualquer incêndio intencional ou acidental.

Prever uma via de acesso para veículos de emergência em todas as áreas de armazenagem de pneus e entre os pneus empilhados.

Composição de um pneu fora de uso

Um pneu é composto por vários materiais, de acordo com a tipologia específica do pneu; estas incluem:

46–48% borracha

25–28% carbono negro

10–12% aço

10–12% óleos e agentes vulcanizantes

3–6% fios e tecidos sintéticos

Ciclo de vida do pneu

Recuperação e reciclagem dos PFU

Quando um pneu atingir o estado de PFU, é necessário implementar um sistema de gestão dos resíduos apropriados. É importante que a recuperação e/ou a eliminação final ocorram de maneira ecologicamente correta. Os PFU podem ser destruídos de maneira ecológica, utilizando os materiais obtidos para outras finalidades.

Geralmente, um PFU pode ser dividido em três classes de produto:
grânulos de borracha
pedaços de aço
pedaços de fio e tecidos sintéticos

Reciclagem através da transformação dos materiais residuais dos pneus em pó de borracha

Processo de reciclagem - pirólise

Nos equipamentos especiais de pirólise, os PFU são principalmente separados em carbono negro, hidrocarbonetos e aço mediante descomposição térmica e química. Os componentes podem ser, posteriormente, reutilizados ou reciclados.

Para quais finalidades podem ser utilizados os pneus fora de uso?

Os PFU podem representar um recurso de combustível de baixo custo se localizados nas imediações de consumidores de combustível de grandes dimensões, tais como, por exemplo, uma central de energia ou uma cimenteira. Podem ainda ser processados imediatamente para uma série de diferentes projetos de construção.