7 Fahrzeuge, die die Welt veränderten

Wir haben einen langen Weg von Jägern und Sammlern zurückgelegt. Können Sie sich vorstellen, dass Pferdekutschen immer noch unsere Haupttransportquelle sind? Was wäre, wenn wir nicht die inspirierenden Wright-Brüder hätten, die die Welt über Nacht viel kleiner werden ließen? In diesem Artikel stellen wir Ihnen sieben Fahrzeuge vor, die die Welt verändert haben. Einige ebneten den Weg für weitere bahnbrechende Innovationen, ohne die wir uns das Leben, wie wir es kennen, einfach nicht vorstellen könnten.

Wir haben einen langen Weg von Jägern und Sammlern zurückgelegt. Können Sie sich  vorstellen, dass Pferdekutschen immer noch unsere Haupttransportquelle sind? Was wäre,  wenn wir nicht die inspirierenden Wright-Brüder hätten, die die Welt über Nacht viel kleiner  werden ließen? 

In diesem Artikel stellen wir Ihnen sieben Fahrzeuge vor, die die Welt verändert haben.  Einige ebneten den Weg für weitere bahnbrechende Innovationen, ohne die wir uns das  Leben, wie wir es kennen, einfach nicht vorstellen könnten. 

Das Auto 

Natürlich können wir nicht durch eine Liste von Fahrzeugen rasseln und das erste Automobil  überhaupt nicht mit einbeziehen. Zuerst als Luxusartikel betrachtet, konnte sich nur eine  sehr exklusive Zielgruppe einen leisten. Jetzt wird erwartet, dass fast jeder ein Auto besitzt,  und viele haben mehr als eines. 1886 baut Karl Benz das erste Automobil: die zwingende Verbindung zwischen Pferden und  den Autos, die wir heute kennen. Es wurde von einem Verbrennungsmotor angetrieben und  hatte drei Räder. Dies war besonders prominent, da es als Vorreiter für das erste in Serie  produzierte Fahrzeug fungierte. Henry Fords in Serie produziertes Modell T brachte 1908  erschwingliche Autos zu den Massen. 

Henry Fords Modell T 

Apropos Henry Ford... Tatsächlich brachte die Ford Motor Company Anfang des 20.  Jahrhunderts ihr erstes in Serie produziertes Fahrzeug auf den Markt. Es wurde für 850 US Dollar (heute etwa 2100 US-Dollar) vermarktet und konnte Geschwindigkeiten von bis zu 30  mph (48 km / h) erreichen. Es hatte drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang mit  einem Kupplungspedal am Boden statt an der Lenksäule. Es hatte auch kein Dach,  Scheibenwischer, Heizung oder Sicherheitsgurte - aber es kam mit einem Zündschlüssel! 

Henry Ford produzierte zwischen 1908 und 1927 über 15 Millionen Autos. Er war so  erfolgreich, dass er zu dieser Zeit einer der reichsten Menschen Amerikas wurde. 

Der Traktor 

Die landwirtschaftliche Revolution ist einer der Höhepunkte, die es uns ermöglicht haben,  uns zu der Spezies und Gesellschaft zu entwickeln, die wir heute sind. Es beendete das  Jäger sammeln und machte Platz für Siedlungen vor etwa 12.000 Jahren. 

Der Traktor ist eine der kritischsten Erfindungen in der Landwirtschaft. Sie ermöglichte es  den Bauern, große Landstriche schnell und einfach zu bewirtschaften, indem sie Pflüge und andere Geräte hinter sich herzogen. Sie halfen den Bauern auch, mit den durch Erosion  oder Überweidung geschädigten Böden umzugehen und die Massen zu ernähren. Im frühen 19. Jahrhundert waren Traktoren dampfbetriebene tragbare Maschinen auf  Rädern. Richard Trevithick erfand das erste halbtragbare, das den Weg für brillante Köpfe  "verfolgte", sich anzupassen und zu verbessern, was zu dem ikonischen Design führte, das  wir heute alle kennen. 

Dan Albone erfand 1901 den ersten erfolgreichen kommerziellen Traktor, der dem  modernen Traktor am ähnlichsten ist. Die Maschine war Ivel Agricultural Motor genannt; das  Wort "Traktor" sollte später kommen. Es hatte ein massives Rad vorne und zwei größere  Räder hinten: wohl die Traktorversion des Robin Reliant. Erst 1908 Saunderson Tractor and Implement Co. entwickelte das Allrad-Design, das sie zum größten  Traktorenhersteller ihrer Zeit machte. 

Wie Sie sehen, ist es schwierig, den genauen ersten Traktor zu bestimmen. Viele brillante  Namen über Jahrzehnte führten den Weg zu dem, was wir heute als den kommerziellen  Traktor kennen. 

Vor kurzem haben wir einen Artikel über Traktoren in der modernen Landwirtschaft und im  Bauwesen geschrieben, den Sie hier lesen können. 

Der erste Geländewagen 

Adolphe Kégresse entwickelte das, was oft als der erste Geländewagen angesehen wird,  während seiner Zeit für Zar Nikolaus II. von Russland in den frühen 1900er Jahren, der  einen maßgeschneiderten Job für sein Auto benötigte. Die Straßen waren damals kaum  ideal ausgebaut, und auch Russland war sehr verschneit und eisig. Die Kégresse-Spur verwendet eine flexible, nichtmetallische Raupenkette, die an  Fahrzeugen montiert werden kann, wobei große Skier an der Vorderseite befestigt sind, so  dass das Fahrzeug über weiches, schwieriges Gelände fahren kann. 

Britischer Mark I Panzer 

Die Entwicklung des britischen Mark I-Panzers wurde als Reaktion auf Little Willie entwickelt, den ersten Panzer, der 1915 von Sir William Tritton (1875-1946) und Leutnant  Walter Gordon Wilson als Prototyp einer Waffe entworfen wurde, um die feindliche Arme während des Ersten Weltkriegs zu durchbrechen. Es war ziemlich nutzlos, langsam und  konnte die Gräben nicht manövrieren. Sie begannen, die Knicke auszubügeln, bereit für den  Einsatz des Mark I Panzers. 

Mark I wurde 1916 in der ersten Schlacht an der Somme eingesetzt, als sie erfolgreich das  Niemandsland zwischen gegnerischen Schützengräben durchquerten, aber es war bei weitem nicht perfekt und hatte viele Knicke zu lösen. Das Potenzial wurde erkannt, was zur Entwicklung von Mark IV führte, und wurde 1917 in der Schlacht von Cambrai eingesetzt. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Panzer zu einem festen Bestandteil des Krieges und zu  dem ikonischen Panzer, den wir heute kennen und der die Landschaft des Schlachtfeldes  veränderte. 

Der Jeep 

Willys Jeep 4x4 wurde für den Zweiten Weltkrieg entwickelt und half Amerika und seinen  Verbündeten, die Achsenmächte zu besiegen. Es war schnell, wendig und stark und half  Soldaten durch schwierige Situationen. Es beeinflusste auch direkt den berühmten Land  Rover und alle nachfolgenden Offroader. Nach dem Krieg wurde der Jeep sehr populär und weltweit weitgehend imitiert und löste  wohl das Offroad-Phänomen aus. 

Die Gebrüder Wright - Erstflug 

Am 17. Dezember 1903 hob das erste Flugzeug ab. Die Gebrüder Wright waren zwei  amerikanische Brüder, von denen keiner aufs College ging, aber ein Händchen für  mechanisches Design hatte. Sie bauten Druckerpressen, besaßen ein Fahrradgeschäft und  träumten vom ersten Flug. Am 17. Dezember 1903 flog es für 12 Sekunden und über 120  Fuß. Durch konsequente Anstrengungen begannen sie, mehrere erfolgreiche Flüge zu haben, die immer länger dauerten, und leiteten das Luftfahrtzeitalter ein. 

Es besteht kein Zweifel, dass die Ankunft dieser Fahrzeuge die Art und Weise, wie  Menschen leben, für immer verändert hat. Wie wir uns von Pferdekutschen zu ersten Autos  und großartigen Flugzeugen entwickelt haben, ist keine Untertreibung. Mit der Zeit und  Innovation haben sich diese Fahrzeuge zu etwas Größerem entwickelt, als man sich in der  Vergangenheit hätte träumen lassen. Stellen Sie sich vor, welche zukünftigen Innovationen auf uns zukommen könnten, die wir  noch gar nicht wahrnehmen können. Wird die Zukunft zu 100% elektrisch sein? Es besteht  kein Zweifel, dass Elektrofahrzeuge immer häufiger werden, aber werden sie zum absoluten  Mainstream werden und Transport und Bau, wie wir es heute kennen, verändern? 

Unsere "Top Seven"-Liste ist solide, aber sie ist keineswegs schlüssig - fehlt etwas in dieser  Liste, dass Ihrer Meinung nach wertvoller ist? Was ist Ihre Lieblingsinnovation in der  Automobilindustrie? Um über alle Innovationen in Landwirtschaft, Bau und Industrie auf dem Laufenden zu  bleiben, besuchen Sie unsere Facebook-Seite - und bleiben Sie dran für weitere Blogs!