"Como encher os pneus do trator de água?" é uma pergunta do passado. Este costume destinava-se a evitar que os pneus derrapassem, mas o efeito pode ser o oposto.
Os pneus cheios de água podem perder a aderência e provocar danos graves no veículo.
Não encher os pneus de água é, portanto, uma questão de segurança.
Mas por que é que se punha água nos pneus dos tratores?
No passado, era habitual encher os pneus agrícolas de água. A razão era muito simples: o peso da água serve como balastro para o trator, proporcionando maior capacidade de tração e prevenindo as derrapagens.
No entanto, este método é amplamente desaconselhado por motivos técnicos, incluindo os descritos abaixo.
Não encher os pneus de água é a questão de segurança!
Nos tratores, tudo é calculado para funcionar na perfeição quando se enche os pneus só com ar. Enchê-los de água muda tudo!
Se os pneus tiverem água (especialmente, em tratores potentes que circulam a mais de 50-60 km/h), todos os parâmetros de segurança relativos à dinâmica de condução (como a mudança de via, a subviragem e a sobreviragem) e à transmissão de vibrações são completamente esquecidos. Esta situação traduz-se em problemas sérios para o veículo e o condutor.
Uma questão particularmente importante quando estamos perante níveis elevados de vibrações, que podem provocar problemas de saúde no operador.
A tecnologia VF também não é compatível com o uso da água nos pneus
Com os pneus VF, esta prática é ainda menos recomendável. Aliás, o desempenho único dos pneus VF é substancialmente prejudicado quando se enchem de água.
Por exemplo, a flutuação (uma característica específica dos pneus VF) deixará de ser possível se estes estiverem cheios de água. Assim, perde-se a principal vantagem dos pneus VF.
A tecnologia VF destina-se a proporcionar maior capacidade de tração e prevenir as derrapagens, sem usar água. Por conseguinte, com a tecnologia VF, este costume deverá passar a fazer parte do passado.