Hangi OTR Sırt Tasarımı Sizin İçin En İyisi?
OTR (yol dışı) lastikleri, dünyadaki en zorlu sektörlerden bazılarında kullanılan lastikleri tanımlamak için kullanılan bir terimdir; inşaat ve madencilik sektörleri gibi. Ortamınıza bağlı olarak, uzman OTR lastikleri, gelişmiş çekiş, direnç ve dayanıklılık dahil olmak üzere farklı işlevsellikte olabilir.
Uygulamanız için doğru OTR lastiğini seçmek, aracınızın farklı koşullarda nasıl performans gösterdiğini ve nihayetinde elinizdeki görevi verimli bir şekilde yerine getirme yeteneğinizi etkileyecektir.
Doğru lastiği seçerken, üzerinde çalıştığınız arazi, kullandığınız araç türü ve yaptığınız iş gibi birçok faktör devreye girer. Doğru OTR lastiklerini bulmak, en zorlu ortamlarda bile işinizi halletmenizi sağlayabilir.
Bu blogda, aracınız için doğru OTR lastiğini seçmek için ipuçlarımızı ve tavsiyelerimizi paylaşacağız.
Farklı araçlar için sınıflandırmaları anlama
Aracınız için doğru lastik sırtı tasarımını anlamanın ilk adımı, farklı araçlar için farklı OTR lastiklerinin Lastik ve Jant Birliği (TRA) sınıflandırmasına başvurmaktır.
TRA kodu her zaman, lastiğin tanımlandığı hizmet türünü tanımlayan bir harfle başlar (örneğin, 'E' ile başlayan bir kod, 'Earth Mover', 'L', 'Yükleyici ve Dozer' anlamına gelir). Seçtiğiniz herhangi bir lastiğin farklı bir araç için tasarlanmış olmaması önemlidir.
Aşağıdaki haneler, 2 - 5 ortak bir skaladaki diş tipini ifade eder (ETRTO standartlarında 1 ve 7'yi de bulabilirsiniz). Lastik sırtı düzgünse, kodun sonunda bir 'S' de bulacaksınız. Lastik diş ve derinliğinin lastik performansında yarattığı fark hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Diş derinliği
Lastik ve Jant Derneği'ne (TRA) göre, OTR lastiklerinin diş derinliği için normal, derin ve ekstra derin olmak üzere üç sınıflandırma vardır. Genel olarak konuşursak, daha derin basamaklar daha fazla
dayanıklılığa sahip olma eğilimindedir fakat aynı zamanda daha fazla ısı üreteceklerdir. Örneğin, EARTHMAX SR 53, olağanüstü dayanıklılık sağlamak için ekstra derin bir sırt ve kesilmeye karşı dirençli hamura sahiptir.
Farklı tip lastik dişleri
OTR lastiklerinin uygulamaları çok çeşitli olabilir ve bu nedenle araçların herhangi bir ortamda verimli çalışmasını sağlamak için birçok farklı lastik diş tasarımı vardır. Farklı lastik sırt desenleri, kaya, kum ve çamur gibi yüzeylerde değişen derecelerde çekiş, yüzme ve dayanıklılık sağlayabilir.
OTR aracınız için doğru lastik sırtı seçimi söz konusu olduğunda, seçim, farklı kullanımlar için tasarlanmış farklı desenlerle uygulamaya bağlı olacaktır. En yaygın lastik sırtı tiplerinden beşi şunlardır:
- Kaya deseni - bu desen, kayalık ortamlarda kullanılmak ve keskin kayaların neden olduğu lastik kesilmesini ve delinmesini önlemek için tasarlanmıştır. Aşınma ve yıpranmaya karşı maksimum direnç sağlamak için geniş bir zemin temas alanına sahiptir, taş ocakları gibi alanlarda veya inşaatlarda kullanım için idealdir. Kaya deseni, derin ve ekstra derin diş derinliğinde mevcuttur.
Sıkça kullanılanlar: İş makineleri, greyderler, yükleyiciler
- Çekiş düzeni - bu düzen, çekiş elde etmenin öncelikli olduğu engebeli arazilerde kullanışlıdır. Sırt deseni, pürüzlü yüzeylerin stabilitesini sağlamaya yardımcı olur ve makinelerin çekiş kazanmasını sağlar (adından da anlaşılacağı gibi). EARTHMAX SR 45M lastiği, optimum çekiş sağlaması nedeniyle uzun mesafelerdeki operasyonlar için ideal olan tamamen çelikten bir radyal lastiktir.
Sıkça kullanılanlar: Greyderler, yükleyiciler ve dozerler, iş makineleri
- Blok deseni - Blok sırt desenine sahip OTR lastikleri, nakliye uygulamaları için idealdir. Bu model, daha az ve eşit bir aşınma sağlar ve stabilite, konfor ve darbelere karşı korumayı garanti eder. Çakıl, kaya gibi sert ve kayalık yüzeylerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Earthmax SR 41 lastiklerimiz, delinmelere karşı mükemmel direnç ve daha uzun hizmet ömrü sağlayan özel bir blok desenine sahiptir.
Sıkça kullanılanlar: İş makineleri
- Nervürlü desen - Nervürlü desenli lastikler, gevşek toprak ve kumlu arazide stabilite sağlamak üzere tasarlanmıştır. Desert King, gevşek toprak ve kumlu arazi için özel olarak tasarlanmıştır. Optimize edilmiş nervürlü sırt tasarımı, düşük basınçlı işlemler için özel olarak tasarlanmış, yüzdürme ve yön dengesi sunar.
Sıkça kullanılanlar: Traktörler ve römorklar, çöl kamyonları
- Pürüzsüz desen - Pürüzsüz desenli sırt tasarımında herhangi bir oluk yoktur, bu nedenle çekişin gerekli olmadığı ortamlar için idealdir ve yeraltı madenciliği, geri dönüşüm tesisleri ve çelik işleri gibi ortamlarda yükleyiciler ve dozerler için yaygın olarak kullanılır. Bu desen, darbelere ve delinmelere karşı yüksek korumanın gerekli olduğu yerlerde kullanılır. Yanlarda aşınma ve yıpranmayı ölçmek için kullanılan bazı oluklar olacaktır. EARTHMAX SR 55, en zorlu madencilik operasyonlarında çalışan yükleyiciler, dozerler ve yük boşaltma depoları için özel olarak tasarlanmıştır.
Sıkça kullanılanlar: Yeraltı maden araçları, kompaktör, yükleyici ve dozer
Doğru lastikleri seçmek
Doğru OTR lastikleri, araçlarınızı en zorlu bazı ortamlarda bile güçlendirebilir. Aracınız için doğru olan lastik sırt desenini öğrendikten sonra, maksimum performansı sağlayacak bir lastik seçmek önemlidir.
Madencilik ve inşaat sektörleri dünyanın en zorlu sektörlerindendir, bu nedenle OTR lastiklerinizin bu zorlu göreve hazır olması önemlidir. OTR lastik yelpazemiz, çeşitli ortamlar için ihtiyaçlarınıza uygun farklı performans özellikleri içerir.
Geniş OTR lastik yelpazemize göz atmak için buraya tıklayın.