Baustellen-Konnektivität: Ein Weg zur intelligenten Automatisierung
Die Konnektivität auf Baustellen erlebt eine Phase anhaltenden Wachstums. Der gesamte Sektor, der Baumaschinen und -ausrüstungen umfasst, hat eine Phase der digitalen Reife und integrierten Konnektivität erreicht. Dies bringt ihn näher an die Gleichheit mit anderen Industriezweigen, obwohl es möglicherweise eine leichte Verzögerung gibt. Die führenden Marken betonen zunehmend fortschrittliche Digitalisierung und technologische Innovationen für Maschinen, Ausrüstungen und Lösungen. Dies ist eine logische Entwicklung, da Elektronik, Software und Verbindungstechnologien zu wesentlichen Bestandteilen von Baumaschinen geworden sind. Sie sind jetzt genauso leicht verfügbar und zugänglich wie traditionelle Komponenten.
Während Konnektivität und Digitalisierung zunächst darauf abzielten, die Funktionalitäten und das Management von Maschinen zu verbessern, zielt die nächste Generation vernetzter Maschinentechnologien auf ein höheres Maß an Automatisierung ab. Die menschliche Beteiligung wird sich hauptsächlich darauf verlagern, Maschinen zu verwalten und zu konfigurieren, die autonom, ohne einen Bediener in der Kabine, betrieben werden sollen. Zwei Kräfte treiben diese Transformation voran: fortgeschrittene Maschinenkonnektivität und KI-Design. Erstere legt den Grundstein für hypervernetzte, vorhersagende, zukünftig robotische Baustellen. Letztere bringt eine transformative Kraft ein und drängt die Branche zur weit verbreiteten Integration von Robotern.
Was liegt der zweiten Generation der Konnektivität in der Baubranche zugrunde? Die neuesten technologischen Entwicklungen, wie die Erweiterung und Verbesserung der digitalen Konnektivität durch Technologien wie 5G, LEO (Low Earth Orbit)-Satelliten und Glasfasern, haben einen tiefgreifenden Einfluss auf das Baustellen-Ökosystem.
Die Entwicklung ist signifikant. Noch vor einigen Jahren waren Baustellen inhärent widerstandsfähig gegenüber dem Empfang von Internet-Signalen. Heute ist Konnektivität ein Markenzeichen dieser Umgebungen und ermöglicht die Übertragung von Daten und Informationen, die für die Verbesserung von Effizienz und Entscheidungsfindungsprozessen entscheidend sind. Sie ermöglicht die Echtzeitüberwachung von Maschinenstandort und -nutzung sowie den Zugang zu Diagnose- und Leistungsinformationen.
Diese Kombination von Elementen bietet unverzichtbare Unterstützung für das Flottenmanagement, reduziert den Kraftstoffverbrauch, verbessert die Sicherheit, optimiert die Wartungsplanung und repräsentiert letztendlich einen Bereich, in dem Bauunternehmen unmittelbar von einer vernetzten Baustelle profitieren können. Aber der eigentliche Spielveränderer liegt in der synergistischen Interaktion zwischen Maschinen, eine direkte Folge der Konnektivität.
Die vernetzte Baustelle der nächsten Generation ist auch ein Zentrum für sofortige digitale Signale zwischen dem Kontrollzentrum, Maschinen, Ausrüstungen (die derzeit noch von Menschen bedient werden), Materialien und Projekten. Das physische Kontrollzentrum, das auf einer Plattform oder in der Cloud gehostet wird, macht Baustelleninformationen überall und jederzeit zugänglich.
Der Fluss von Daten und Informationen unterstützt die Entscheidungsfindung in vielen Bereichen, von der Arbeitsplanung und Personalverwaltung bis hin zur Materialbeschaffung und Maschinen- und Ausrüstungsorganisation und -verwaltung.
Die Zeiten, in denen KI Stoff für Science-Fiction war, sind lange vorbei. Weniger als ein Jahr nach dem Chat-GPT-Boom wird KI bereits als fortgeschrittene technologische Realität diskutiert, die in kurzfristige Bauprozesse integriert wird. Ihre schnelle Annahme findet fruchtbaren Boden dank fortschrittlicher Konnektivität.
Der Datenfluss von Maschine zu Cloud ermöglicht es KI, alle Betriebsparameter zu analysieren. Basierend auf dieser Analyse kann die KI alle derzeit automatisierten Funktionen verwalten und die Implementierung neuer Funktionen sowohl an Bord als auch in zukünftigen Iterationen vorschlagen.
Konnektivität und KI optimieren die Effizienz und Organisation der gesamten Baustelle, von der Echtzeitüberwachung des Fortschritts bis zur Automatisierung wiederholter und wenig technischer Operationen (wie der Verwaltung eines Betonproduktions- oder Verlegungszyklus) bis hin zur Bestandsverfolgung und Kraftstoffständen für die predictive Betankung oder Personalverwaltung. Insgesamt verbessern sie die Arbeitsabläufe auf der Baustelle und minimieren Arbeitsunterbrechungen.
Viele Bauverfahren nutzen jedoch bereits Konnektivität und digitale Funktionen. Wie erwartet, realisiert die Welt der Erdbewegungs- und Baumaschinen jetzt, dass das Management einzelner Maschinen sich zu einem Management von Maschinen innerhalb der Baustelleneinheit entwickelt. Dank KI erweitert sich die Kommunikation weiter, erreicht verschiedene digitale Plattformen und Organisationsstrukturen außerhalb der Baustelle.
BKT bietet eine breite Palette von EARTHMAX-Reifen für Baustellen an, die speziell für die anspruchsvollsten Aktivitäten in Steinbrüchen und auf Baustellen entwickelt wurden, einschließlich riesiger Modelle. Unter diesen ist der EARTHMAX SR 46 für starre Muldenkipper geeignet, die in steinigen Umgebungen wie Bergwerken eingesetzt werden, während der EARTHMAX SR 53, klassifiziert als L-5, für Radlader konzipiert ist, die unter anspruchsvollen Bedingungen arbeiten.