OTR : un guide complet des meilleurs pneus en fonction du type de terrain

Dans cet article, nous allons examiner les types de pneus qui sont adaptés aux différents secteurs tout-terrain et à leurs véhicules. Avez-vous bien attaché votre ceinture ? La route risque d'être mouvementée !

Votre véhicule est-il amené à rouler en dehors des routes goudronnées ? Si c'est le cas, nous ne saurions trop insister sur l'importance de vous munir de pneus adaptés à votre véhicule. C'est d'autant plus important si votre travail implique de conduire sur des sols dangereux. 

Les pneus OTR sont spécialement conçus pour le tout-terrain, d'où leur nom de "pneus de terrassement". Imaginez un grand chantier de construction ou une carrière, et vous comprendrez ! Ces pneus doivent être robustes et doivent résister à toutes sortes de terrains accidentés et abrasifs qui pourraient facilement crever un pneu standard. On retrouve généralement ces types de terrains sur les sites de construction, de démolition et d'exploitation minière. Franchement, ces pneus doivent être capables de faire face aux secteurs les plus difficiles de la planète. 

Dans cet article, nous allons examiner les types de pneus qui sont adaptés aux différents secteurs tout-terrain et à leurs véhicules. Avez-vous bien attaché votre ceinture ? La route risque d'être mouvementée ! 

Pneus pour camions-bennes basculantes

Les camions-bennes portent bien leur nom : ils "déversent" des matériaux de construction et d'exploitation minière. Il existe deux types principaux de camions-bennes pour le transport hors route : les camions rigides et les camions articulés. Pour en savoir plus sur la différence entre ces deux types de camions, consultez cet article. 

En résumé, les camions-bennes articulés sont plus compacts et plus légers, et sont souvent utilisés sur les petits chantiers de construction, dans les mines souterraines et les carrières. Ils ne sont pas forcément adaptés aux charges lourdes et aux longs trajets, mais ces véhicules polyvalents peuvent circuler sur des routes plus étroites et plus escarpées, ainsi que dans des conditions météorologiques extrêmes. Et on peut vraiment les faire rouler sue tous types de terrain ! 

Les camions-bennes articulés ont besoin d'un pneu tel que l'EARTHMAX SR 30, qui est tout en acier et qui est conçu pour les chargeurs et les camions-bennes articulés. Le dessin de la bande roulante en blocs rigides offre une excellente traction, stabilité, durabilité et résistance aux coupures. Notre EARTHMAX SR 41 est également idéal pour les camions-bennes articulés, grâce à sa structure entièrement en acier et à son profil spécial composé de pavés. 

En revanche, les camions-bennes rigides sont plus volumineux et moins maniables, ce qui leur permet de transporter de lourdes charges sur des terrains plus plats. Si vous devez transporter des matériaux sur de longues distances, c'est le camion qu'il vous faut ! Par conséquent, ces camions sont généralement utilisés dans les mines à ciel ouvert ou les grandes carrières. L'EARTHMAX SR 46 est le partenaire idéal de ces véhicules lents et stables, car il a été spécialement conçu pour transporter de lourdes charges dans des environnements miniers difficiles. 

Pneus pour chargeurs et bulldozers 

Nous allons maintenant examiner quelques-uns des véhicules les plus populaires dans le secteur du bâtiment, ainsi que les sols sur lesquels ils doivent évoluer quotidiennement. Un chargeur est un type de tracteur utilisé pour transférer des charges lourdes sur le chantier dans une autre machine. Un bulldozer ou une excavatrice est un gros engin motorisé qui déplace les matériaux d'un bout à l'autre du chantier. Ces véhicules manipulent des matériaux tels que la terre, la roche, le sable et les débris, et doivent se déplacer sur différents types de terrains sur un même site. 

Les chantiers de construction sont connus pour être des environnements potentiellement dangereux, principalement en raison de l'irrégularité et de l'instabilité du terrain. De plus, ces espaces extérieurs ouverts sont à la merci des aléas météorologiques ! C'est pourquoi vous devez vous assurer que vos chargeurs, vos excavatrices et tous les autres équipements de construction sont équipés de pneus adéquats. Prenons l'EARTHMAX SR 22, un pneu radial tout acier, idéal pour les bulldozers qui doivent opérer dans des conditions hivernales extrêmes, telles que le verglas ou la neige. Ce pneu offre à la fois une excellente traction et une grande stabilité, grâce à sa bande de roulement large et non directionnelle. 

Vous avez également l'EARTHMAX SR 51, un pneu radial tout acier spécialement conçu pour les chargeurs ou les bulldozers qui doivent assurer des opérations intensives dans des conditions imprévisibles. Ce pneu aux multiples facettes offre une meilleure résistance aux crevaisons, une protection des flancs et une traction exceptionnelle, ce qui est exactement ce dont ces engins robustes ont besoin ! 

Pneus pour véhicules d’exploitation minière souterraine 

Enfin, faisons un petit tour sous terre. Les véhicules miniers souterrains sont conçus pour extraire le minerai sous terre, à des profondeurs variables ! Au fur et à mesure que ces machines s'enfoncent dans la terre, l'épaisseur et le poids de la roche en surface augmentent, de même que la pression. Or, comme nous l'avons vu précédemment, les véhicules qui assurent le travail dans les carrières sont spécialement conçus pour circuler sur des terrains abrasifs. De nombreux camions, chargeurs et excavatrices spécialisés sont utilisés lors des opérations d'exploitation minière souterraine. Mais quels sont les pneus les plus adaptés ? 

Notre pneu haut de gamme POWER TRAX HD a été spécialement conçu pour les applications minières souterraines. Quelles sont les caractéristiques qui font qu'il est adapté à cet usage ? Le POWER TRAX HD est doté d'une bande de roulement profonde, d'un flanc très épais et d'une carcasse résistante, pour une durabilité exceptionnelle dans les conditions les plus rigoureuses. Nous avons également le MINE STAR : un pneu à carcasse diagonale qui est le compagnon idéal pour les opérations minières souterraines lourdes. Ce pneu est fabriqué à partir d'un composé spécial et présente une bande de roulement unique résistante aux crevaisons, ce qui lui assure une meilleure longévité, même sur les terrains les plus difficiles ! 

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