OTR: Ein umfassender Leitfaden für die besten Reifen für jedes Terrain

Im heutigen Blog werden wir die Reifen untersuchen, die für verschiedene OTR-Sektoren geeignet sind - und ihre bewährten Fahrzeuge. Bist du angeschnallt? Es wird ein steiniger Weg!

Fährt Ihr Fahrzeug "abseits der Straße"? Wenn ja, können wir nicht genug betonen, wie wichtig es  ist, die richtigen Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden. Dies ist umso wichtiger, wenn es darum geht, in  tückischem Gelände zu navigieren. 

OTR-Reifen sind speziell für den Offroad-Einsatz konzipiert - daher werden sie auch als  "Erdbewegungsreifen" bezeichnet. Stellen Sie sich eine große Baustelle oder einen Steinbruch vor,  und Sie werden die Idee bekommen! Diese Reifen müssen robust und immun gegen alle Arten von  zerklüftetem, abrasivem Gelände sein, das einen Standardreifen leicht durchstechen könnte. Zum  Beispiel sind diese Arten von Gelände typischerweise in Bau-, Abbruch- und Bergbaustandorten zu  finden. Ehrlich gesagt müssen diese Reifen in der Lage sein, die härtesten Sektoren der Welt zu  überstehen. 

Im heutigen Blog werden wir die Reifen untersuchen, die für verschiedene OTR-Sektoren geeignet  sind - und ihre bewährten Fahrzeuge. Sind Sie angeschnallt? Es wird ein steiniger Weg! 

Muldenkipper-Reifen 

Muldenkipper tun, was sie versprechen: Sie "entsorgen" Bau- und Bergbaumaterialien. Es gibt zwei Arten von Muldenkippern für den Offroad-Transport: starr und gelenkig. Um mehr über den  Unterschied zwischen diesen beiden LKWs zu erfahren, besuchen Sie unseren Blog hier. 

Kurz gesagt, knickgelenkte Muldenkipper sind kleiner und leichter und werden häufig auf kleinen  Baustellen, in Untertageminen und Steinbrüchen eingesetzt. Sie sind zwar nicht gut für schwere  Lasten und Langstreckenfahrten geeignet, aber diese vielseitigen Fahrzeuge können neben  extremen Wetterbedingungen auch schmalere und steilere Straßen bewältigen. Und wenn es um  verschiedene Arten von Gelände geht, sind sie nicht beunruhigt! 

Knickgelenkte Muldenkipper benötigen einen Reifen wie den EARTHMAX SR 30 , der vollständig aus  Stahl besteht und für Lader und knickgelenkte Muldenkipper geeignet ist. Das starre Blockmuster  bietet hervorragende Traktion, Stabilität, Haltbarkeit und Schnittfestigkeit. Unser EARTHMAX SR 41 ist mit seiner Ganzstahlkonstruktion und dem speziellen Blockmuster auch ideal für knickgelenkte  Muldenkipper.

Im Gegensatz dazu sind starre Muldenkipper größer mit geringerer Manövrierfähigkeit und  bewältigen daher schwere Lasten in flacherem Gelände gut. Auch wenn Sie Materialien über lange  Strecken transportieren müssen, ist dies der richtige LKW für Sie! In der Folge werden diese LKWs in  der Regel in Tagebauen oder größeren Steinbrüchen eingesetzt. Der EARTHMAX SR 46 ist der  perfekte Partner für diese langsamen und stabilen Fahrzeuge, da er für den Transport schwerer  Lasten in rauen Bergbauumgebungen ausgelegt ist. 

Lader & Planierraupenreifen 

Als nächstes werfen wir einen Blick auf einige der beliebtesten Baufahrzeuge - und das Terrain, das  sie täglich bewältigen müssen. Ein Lader ist eine Art Traktor, der verwendet wird, um schwere Lasten  auf der Baustelle in eine andere Maschine zu übertragen. Ein Bulldozer oder Planierraupe ist eine  große motorisierte Maschine, die Material von einem Ende der Baustelle zum anderen schiebt. Diese  Fahrzeuge bewältigen Materialien wie Erde, Gestein, Sand und Schutt und müssen auf der Baustelle  in unterschiedlichem Gelände navigieren. 

Baustellen sind dafür bekannt, dass sie eine potenziell gefährliche Umgebung darstellen - vor allem  aufgrund von unebenem und instabilem Gelände. Außerdem besteht in diesen offenen  Außenbereichen ständig die Gefahr extremer Wetterbedingungen! Daher müssen Sie sicherstellen,  dass Ihre Lader, Planierraupen und alle anderen Baumaschinen von den richtigen Reifen für die  Arbeit begleitet werden. Zum Beispiel ist der EARTHMAX SR 22 ein Ganzstahl-Radialreifen, der sich  ideal für Lader eignet, die unter extremen Winterbedingungen wie Eis oder Schnee arbeiten müssen.  Dieser Reifen bietet dank des großen und nicht laufrichtungsgebundenen Profils sowohl eine  hervorragende Traktion als auch Stabilität. 

In ähnlicher Weise ist der EARTHMAX SR 51 ein Ganzstahl-Radialreifen, der speziell für Pistenraupen oder Planierraupen entwickelt wurde, die mit harten Einsätzen und unvorhersehbaren Bedingungen  fertig werden. Dieser vielseitige Reifen bietet zusätzliche Schnittfestigkeit, Seitenwandschutz und  außergewöhnliche Traktion, genau das, was diese tierischen Maschinen brauchen! 

Reifen für den Untertagebau 

Zum Schluss geht es in den Untergrund. Untertage-Bergbaufahrzeuge sind für die Gewinnung von  Erz unter Tage ausgelegt - in unterschiedlichen Tiefen! Wenn diese Maschinen tiefer in die Erde  vordringen, nehmen die Dicke und das Gewicht des Überkopfgesteins zu, zusätzlich zu einer  Zunahme des Drucks. Wie bereits erwähnt, sind Fahrzeuge, die jede Form von Bergbau durchführen,  speziell für den Umgang mit abrasivem Gelände ausgelegt. Es gibt eine Vielzahl von  Spezialfahrzeugen, Ladern und Baggern, die für den Untertagebau geeignet sind - aber welche Reifen sind ihre Komplizen? 

Unser Premium-Reifen POWER TRAX HD wurde speziell für den Einsatz im Untertagebau entwickelt.  Aber was sind die Merkmale, die es für den Zweck geeignet machen? Nun, der POWER TRAX HD hat  ein tiefes Profil, eine extra dicke Seitenwand und ein robustes Gehäuse, die eine außergewöhnliche 

Haltbarkeit unter härtesten Bedingungen bieten. Zweitens haben wir den MINE STAR: einen  Diagonalreifen, der die ideale Ergänzung für den schweren Untertagebau ist. Der Reifen besteht aus  einer speziellen Mischung und verfügt über ein einzigartiges Profil mit Pannensicherheit, das eine  verlängerte Lebensdauer gewährleistet - selbst in schwierigstem Gelände!