Começa a contagem decrescente para a AGRITECHNICA 2025: uma antevisão do que nos espera

Falta muito pouco para a AGRITECHNICA 2025, o maior evento mundial de maquinaria agrícola. Esta exposição emblemática prepara-se, também nesta edição, para se afirmar como um ponto de referência para o mundo dos tratores e, de um modo mais geral, para todas as categorias de máquinas agrícolas que se afirmam cada vez mais como ecossistemas integrados para uma agricultura avançada. As inovações que encontraremos — desde motores a transmissões, passando por sistemas hidráulicos, cabines digitais e ferramentas inteligentes — pretendem definir as tendências de construção de referência pelo menos para os próximos dois anos, com o objetivo de aumentar a produtividade, a segurança e a sustentabilidade. Estas seguem o ritmo da profunda transformação que o mundo agrícola está a viver, onde a otimização do consumo, a automação e a gestão de dados se tornam elementos centrais e cada vez mais intimamente ligados à agronomia e às técnicas de cultivo, num sistema em que a inovação mecânica e a agronomia são agora indissociáveis. Enquanto aguardamos pelo evento, este blog oferece uma visão geral do que será apresentado na AGRITECHNICA: uma panorâmica das tecnologias emergentes e das tendências que influenciarão o design, a eficiência e a sustentabilidade dos tratores nos próximos anos.

De facto, para compreender as inovações dos tratores modernos, é inevitável começar pelo coração do veículo: o motor. É aqui que se concentram os esforços para combinar potência, eficiência, sustentabilidade e capacidade de adaptação a novas fontes de energia. Os motores de nova geração já não são apenas concebidos para fornecer potência máxima, mas também para otimizar a eficiência, a durabilidade e a compatibilidade com combustíveis alternativos. A atenção passou da simples redução das emissões para uma gestão inteligente do carbono. Combustíveis como o RME e o HVO, que podem substituir totalmente o gasóleo tradicional, permitem reduzir o impacto ambiental sem ser necessário efetuar quaisquer alterações estruturais. Em paralelo, estão a ser exploradas soluções alternativas. O etanol, por exemplo, é um combustível líquido com uma densidade energética inferior à do gasóleo, mas que pode ser utilizado em motores de combustão interna (ciclo Otto) com ignição externa. Este combustível é particularmente interessante para países produtores de cana-de-açúcar ou milho, como o Brasil. Todos os fabricantes de motores do setor Off-Highway levarão à AGRITECHNICA sistemas de adaptação dinâmica da curva de potência, que permitem ajustar a potência em função do equipamento utilizado, evitando sobrecargas e reduzindo o consumo desnecessário. Esta capacidade de modular a potência de forma preditiva representa um dos pilares dos motores de nova geração.

Os motores modernos integram sistemas avançados de controlo do binário do motor, ventoinhas inteligentes e válvulas de descompressão, que permitem aumentar a eficiência em condições de trabalho variáveis. Muitos modelos de tratores estarão equipados com dispositivos que aumentam o binário de travagem do motor durante a descida, reduzindo o desgaste dos travões de serviço. Estes sistemas, que se baseiam em válvulas de descompressão e utilizam tecnologia semelhante à dos camiões, reduzem a força do pistão durante a fase de expansão, aumentando o binário de travagem. Outros fabricantes apostam em travões hidráulicos auxiliares, que transformam a energia cinética em calor ao bombear óleo contra uma resistência, de modo a modular automaticamente a pressão em função da carga, da inclinação e da velocidade. O resultado é um aumento da segurança e uma redução do desgaste dos componentes mecânicos.

As transmissões modernas já não se limitam a transmitir potência; distribuem-na de forma otimizada, consoante as condições operacionais. A integração de sistemas hidrostáticos-mecânicos e CVT possibilita a regulação contínua da velocidade e da carga, aumentando a eficiência e o conforto. Tecnologias avançadas permitem o controlo independente de cada roda, melhorando a tração e a estabilidade em terrenos inclinados ou irregulares. Na AGRITECHNICA 2025, poderemos ver soluções coordenadas de componentes capazes de interagir entre si, como suspensões inteligentes, pneus de alto desempenho e sistemas de regulação da pressão dos pneus (CTIS). O objetivo é otimizar o contacto com o solo, reduzir a compactação do terreno e o desgaste dos pneus, bem como aumentar a produtividade geral. A coordenação inteligente entre transmissão, tração e sistema hidráulico é gerida por sistemas como o Tractor Implement Management (TIM) e permite otimizar o trabalho dos implementos mais complexos, garantindo estabilidade mesmo em condições críticas.

A evolução da hidráulica transformou o trator numa máquina capaz de executar várias tarefas em simultâneo. Nos tratores de grande porte, mantém-se a tendência para a utilização de dois sistemas hidráulicos independentes, cada um com a sua bomba de caudal variável e o seu depósito de óleo, o que reduz o risco de contaminação do óleo da transmissão. Os sistemas Load-Sensing (LS) são agora equipamento de série nos tratores de gama alta para alimentar implementos com circuitos e válvulas dedicados. No entanto, o comprimento das tubagens LS pode provocar atrasos na resposta.Por este motivo, os sistemas e-LS totalmente eletrónicos estão a tornar-se cada vez mais comuns, transmitindo os impulsos de pressão através do ISOBUS. A AGRITECHNICA irá dedicar especial atenção aos sistemas Power Beyond, que permitem alimentar equipamentos complexos sem passar pelas válvulas do trator, aumentando a eficiência e a confiabilidade. A gestão preditiva da potência hidráulica, combinada com sensores e algoritmos inteligentes, permite que o trator se adapte a condições variáveis, otimizando o consumo e reduzindo o desgaste dos componentes.

A eletrificação dos tratores está a evoluir rapidamente, especialmente nas faixas de potência média-baixa, embora as baterias ainda representem uma limitação em termos de custo e autonomia. Os modelos mais avançados adotam motores elétricos dedicados — um para a tração, um para a tomada de força traseira (PTO) e um para o sistema hidráulico — permitindo uma regulação contínua da potência e travagem regenerativa. Na AGRITECHNICA 2025, alguns fabricantes irão apresentar construções híbridas que combinam motores a diesel e elétricos, oferecendo flexibilidade, eficiência e redução de emissões. A modularidade das baterias e dos motores permite atualizações rápidas e uma manutenção simplificada, permitindo que o trator se adapte aos novos padrões tecnológicos ao longo do tempo.

Em Hannover serão apresentadas cabines que funcionam como verdadeiras centrais de comando. Além do conforto e isolamento acústico, integram ecrãs táteis, joysticks programáveis e terminais multifuncionais que centralizam o controlo do motor, da transmissão, do sistema hidráulico e dos implementos. A conectividade permite monitorizar o consumo, o desempenho e os dados agronómicos em tempo real, integrando-os com os sistemas de gestão da empresa. A atenção à ergonomia tem vindo a aumentar, visando reduzir a fadiga do operador e melhorar a precisão operacional. As cabinas oferecem também uma proteção mais eficaz contra poeiras e agentes químicos, graças a sistemas de filtragem e pressurização mais eficientes. Enquanto a máquina gere automaticamente os processos repetitivos, o operador é responsável pela monitorização e coordenação.

Os sistemas de assistência ao operador são agora equipamento de série em todos os tratores de gama alta: mantêm trajetórias precisas, adaptam a velocidade às condições do terreno e detetam obstáculos. Entre as novas tendências, destacam-se os sistemas de gestão adaptativa da cadeia cinemática, baseados em curvas de eficiência e algoritmos preditivos. A função de previsão de carga regista os picos de potência e as cargas durante a primeira passagem e, posteriormente, ajusta o motor e a transmissão nas passagens seguintes, de modo a otimizar o consumo. Serão apresentados sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), com funcionalidades semelhantes às da indústria automóvel: aviso de saída da faixa de rodagem, assistência em curvas, deteção de peões/obstáculos e controlo adaptativo da velocidade. Alguns fabricantes desenvolveram também sistemas de controlo inteligentes para carregadores frontais, que otimizam a direção, o sistema hidráulico e a transmissão contínua, proporcionando maior precisão e conforto. As funções de assistência também se estendem aos reboques, com travagem automática do motor em descidas e bloqueio dos eixos de direção a velocidades mais elevadas, contribuindo para uma maior estabilidade e segurança. A condução semi-autónoma e a supervisão preditiva permitem executar tarefas complexas de forma autónoma, reduzindo a carga de trabalho e aumentando a precisão em tarefas repetitivas, como a sementeira, a lavoura e a colheita. A máquina torna-se um verdadeiro parceiro de trabalho, enquanto o operador assume o papel de líder estratégico.

Em Hannover, a palavra de ordem será integração: sensores, GPS e software avançado. Em conjunto, estes componentes permitem ao trator recolher dados sobre o solo, as culturas e as condições operacionais, otimizando a velocidade, a profundidade de trabalho e a gestão de cargas. Haverá também um forte impulso para a integração com drones e plataformas GIS, que levarão a agricultura a um nível de precisão sem precedentes, com operações orientadas por dados e otimizadas em tempo real. As plataformas GIS permitirão o mapeamento preciso dos campos, a monitorização da saúde das culturas, a análise das condições ambientais e o apoio a decisões específicas sobre fertilização, irrigação e proteção das plantas. A monitorização das culturas com base em dados de satélite e índices NDVI permitirá detetar precocemente deficiências nutricionais ou ataques de pragas e doenças. A gestão direcionada de fertilizantes e água, combinada com a diminuição da utilização de produtos químicos, constitui o cerne da agricultura de precisão. As plataformas GIS também fornecerão relatórios e mapas temáticos para planear as sementeiras e otimizar a utilização dos recursos. Haverá também espaço para a telemetria avançada, que permite a manutenção preditiva, a atualização de software e a monitorização remota, reduzindo os tempos de paragem e aumentando a segurança operacional.

A AGRITECHNICA 2025 mostrará como a mecanização agrícola está a entrar numa nova fase. Os tratores transformam-se em ecossistemas inteligentes, nos quais a gestão preditiva do motor, da transmissão, do sistema hidráulico e dos implementos se integra com cabines digitais e software de agricultura de precisão. A atenção à produtividade, segurança e sustentabilidade marcará a transição definitiva para a agricultura 4.0 e abrirá caminho para a 5.0, na qual o trator poderá operar de forma autónoma e preditiva. Os fabricantes apostam numa maior interoperabilidade entre as máquinas da frota, coordenando-as entre si e com os sistemas de gestão, de forma a otimizar todas as operações agrícolas. A manutenção inteligente, os componentes modulares e a possibilidade de atualização eletrónica transformarão o trator num instrumento seguro, eficiente e sustentável: o verdadeiro coração tecnológico da agricultura moderna.