Os pneus que são utilizados principalmente em condições secas e de verão requerem adaptações especiais na tecnologia de fabrico de pneus. Na BKT, criamos padrões de piso e compostos de borracha que aderem a superfícies secas, para ajudar a maximizar a segurança do utilizador e a longevidade das máquinas utilizadas.
Para resistir a temperaturas mais elevadas, os pneus devem também ser resistentes ao calor, o que reduz o risco de avarias e rebentamento dos pneus. Estes problemas estão frequentemente associados a pneus expostos a condições climatéricas extremas. É por isso que reforçamos os nossos pneus com elementos vitais no desenho do piso que aumentam a resistência geral ao desgaste.
No entanto, o facto de ser verão não significa que não haja água na sua zona de operações; a irrigação e os chuviscos continuam a ocorrer, razão pela qual os nossos padrões de piso (mesmo para pneus destinados a terrenos secos) estão desenhados para dispersar a água de forma eficaz, reduzindo assim os riscos e mantendo a tração mesmo em condições imprevisíveis de chuva.
Os pneus podem desgastar-se mais rapidamente em condições secas. Quando o solo está seco, torna-se mais áspero e abrasivo, o que leva a uma maior fricção e desgaste do piso do pneu e, em situações graves, ao rebentamento dos pneus.
A baixa humidade também pode levar à acumulação de calor, o que acelera o desgaste dos pneus. A baixa humidade também pode levar à acumulação de calor, o que acelera o desgaste dos pneus. As rotações e substituições dos pneus devem ser efetuadas com maior frequência para manter o melhor desempenho em tempo seco.
Além disso, em condições secas, os motores dos veículos têm de trabalhar mais. Isto acontece porque a superfície do solo tende a ter menos humidade, o que reduz a capacidade de os pneus aderirem eficazmente à superfície. Esta redução da tração cria uma barreira de resistência que o motor do veículo tem de ultrapassar para impulsionar o veículo para a frente. O aumento da carga de trabalho do motor resulta num maior consumo de combustível. O enchimento dos pneus e a manutenção de rotina podem ajudar a atenuar este efeito.
Podem deflagrar incêndios em zonas agrícolas secas, especialmente durante as secas ou em zonas áridas. As faíscas dos sistemas de escape, as peças quentes do motor ou a fricção entre os componentes metálicos e a erva seca podem provocar um incêndio nos veículos que circulam nestas condições.
Os terrenos agrícolas secos podem gerar poeira que prejudica a visibilidade do condutor e de outros veículos ou equipamentos próximos. As nuvens de poeira podem obstruir a visibilidade e dificultar o reconhecimento de obstáculos, da circulação e de outros perigos.
Tudo isto prova a importância de escolher os pneus corretos para terrenos agrícolas secos. Ajuda a garantir o melhor desempenho, segurança e longevidade, tanto dos pneus como dos condutores. As condições secas aumentam a fricção e o desgaste dos pneus, o que aumenta o risco de falhas e rebentamento dos pneus. Ao escolher pneus especificamente concebidos para este terreno, os operadores podem minimizar os acidentes e o tempo de inatividade da máquina. O investimento nos pneus certos atenua estes desafios, proporcionando a máxima eficiência, fiabilidade e segurança em qualquer exploração agrícola.
Quando alterna entre pneus de verão e pneus de inverno, cada conjunto de pneus sofre menos desgaste porque só é utilizado nas condições climatéricas adequadas.
Utilizar pneus de verão em condições de inverno ou vice-versa pode levar a um desgaste mais rápido do piso e a uma redução da vida útil dos pneus. Ao utilizar os pneus certos para cada estação, pode maximizar a vida útil dos seus pneus e evitar a necessidade de os substituir prematuramente.
Por exemplo, a utilização de pneus de verão em condições de inverno pode levar a uma redução da tração, a um aumento da derrapagem e a um maior risco de acidentes ou colisões. Utilizar os pneus certos para a estação certa minimiza o risco de danos nos pneus e os custos de reparação ou substituição associados.
Recomendações da BKT:
BKT Agrimax RT 955: Este pneu destina-se ao trabalho nas vinhas. Proporciona uma tração e estabilidade excepcionais em terreno seco, o que o torna uma excelente escolha para o tempo de verão.
BKT Agrimax RT 765: É conhecido pela sua versatilidade e aptidão para diversas aplicações agrícolas. Tem uma aderência e tração excecionais em terreno seco, assegurando o máximo desempenho em climas quentes.
BKT Agrimax Teris: Destinado às ceifeiras, este pneu combina uma excelente aderência com qualidades de auto-limpeza melhoradas. Durante o final do verão, estes pneus têm um bom desempenho em terrenos secos, proporcionando estabilidade e durabilidade.
BKT Ridemax FL 699: Este pneu destina-se principalmente a reboques. Tem uma grande capacidade de direção, aderência e manobrabilidade em terreno seco, o que o torna uma escolha fiável para as atividades agrícolas de verão..
BKT Agrimax Fortis: Este pneu oferece o máximo desempenho e durabilidade em condições agrícolas difíceis. Tem uma tração e estabilidade excepcionais em solo seco, o que o torna ideal para utilização no verão.
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