Är autonoma fordon framtiden?

Det är fascinerande att se tillbaka på exempel på tidigare populärkultur som förutspår hur livet skulle se ut på 2020-talet. En särskild trop var gryningen av flygande bilar ... Och ändå, här är vi 2023, och det närmaste vi har kommit hittills är utvecklingen av självkörande bilar - annars kända som autonoma fordon. Men är autonoma fordon framtiden? Och vart började denna trend först?

Det är fascinerande att se tillbaka på exempel på tidigare populärkultur som förutspår hur livet skulle  se ut på 2020-talet. En särskild trop var gryningen av flygande bilar ... Och ändå, här är vi 2023, och  det närmaste vi har kommit hittills är utvecklingen av självkörande bilar - annars kända som  autonoma fordon. Men är autonoma fordon framtiden? Och vart började denna trend först? 

Autonoma fordon: En kort historia 

Enligt ordboksdefinitionen är autonoma fordon bilar som kan känna av omgivningen och navigera  säkert med liten eller ingen inmatning från föraren. Denna autonomi uppnås genom ständigt  utvecklande teknik; en rad sensorer (som radar, ekolod och GPS) arbetar tillsammans, tillsammans  med avancerade maskininlärningssystem och processor, som tolkar och svarar på nämnda  sensoriska informationer. 

Men vart började allt? Jo, du kommer att bli förvånad över att veta att de första automatiserade  körsystemen utforskades redan på 1920-talet - för ett sekel sedan! Experiment och studier  förvandlades till försök på 1950-talet, med den första halvautomatiska bilen som utvecklades 1977.  Denna resa började i Japan - vid Tsukuba Mechanical Engineering Laboratory, för att vara exakt - och  accelererade sedan snabbt mot USA. När 80-talet var över oss kunde autonoma bilar köra långa  sträckor autonomt, undvika hinder och till och med hantera terrängkörning. 

USA spelade en viktig roll i finansieringen av många forskningsprojekt; till exempel, 1991, donerades  650 miljoner dollar för forskning om det nationella automatiserade motorvägssystemet. Men under  senare år skulle resten av världen följa efter: spola fram till 2016, och Europeiska kommissionen  finansierade en innovationsstrategiutveckling för automatiserad körning. Waymo LLC tog rampljuset  tillbaka till Amerika och började testa autonoma fordon utan säkerhetsförare - men ändå med en  passagerare, bara för att vara på den säkra sidan! Men enbart detta skifte visade att experternas  förtroende för autonoma fordon växte med årtionden av forskning under bältet.  

För-och nackdelarna med autonoma fordon 

Härnäst, hör och häpna, vi har nutiden: robot-taxins era! Förarlösa bilar trendar – även om det  måste betonas att det för närvarande inte finns något fordon till salu som är helt självgående. Men  vem vet hur framtiden ser ut! 

På tal om framtiden motiverar den mängd fördelar som autonoma fordon ger den förarlösa riktning som bilindustrin är på väg i. För det första finns det många typer av autonoma fordon som erbjuds: graden av autonomi tillgodoser således kundens behov. Från nivå 1 till nivå 5 sträcker sig dessa bilar från tillfälliga styrningar och bromsningar till ett fullständigt övertagande.

Autonoma fordon är kända för att göra resor säkrare och stressfria; Till exempel tillåter adaptiv  farthållare (som finns i ett autonomt fordon på nivå 1) bilar att automatiskt minska och öka farten och känna av avståndet till andra fordon framför. Detta ger också ”AV’s” (engelsk förkortning för Automated Vehicle, översatt autonomt fordon) potential att göra underverk på trafikstockningar! 

Vi lever i en värld där AI dominerar alla branscher; Maskiner är uppriktigt sagt snabbare och  smartare än oss. Därför är det ingen överraskning att förare är angelägna om att släppa ratten, luta  sig tillbaka och koppla av - och bli personligen körda av den sanna experten! Dessutom har forskning  visat att autonoma fordon kan resultera i 20% förbättring av bränsleförbrukningen, vilket är lovande  mot bakgrund av klimatkrisen. I syfte att nå netto noll har det också skett en utveckling mot att  autonoma fordon huvudsakligen är elektriska. 

Självkörande fordon är dock inte utan problem. AVs kräver höga energinivåer på grund av deras  datoriserade karaktär med flera enheter. Detta väcker frågan om elfordon skulle klara av denna  nödvändighet – och därmed göra alla planer för ökad hållbarhet i sig bristfälliga. Dessutom finns det  en anledning till att helt autonoma fordon ännu inte är tillgängliga; Även om den nuvarande flottan  av AVs på marknaden är en tillgång för förarsäkerheten, finns det ironiskt nog oro över de potentiella farorna med att helt förarlösa fordon släpps ut på vägarna. Varför? Eftersom AVs har risk  för tekniska fel, förbränning och bristen på verkliga livet, mänsklig instinkt. 

På den nuvarande marknaden är många också oroade över att förare med AVs på vilken nivå som  helst kan invaggas i en falsk känsla av säkerhet och agera passivt när de enligt lag borde vara redo att  ta över omedelbart om något skulle gå fel. 

Autonoma fordon inom jordbruket 

Siffrorna ljuger inte. Jordbruksproduktionen måste tiofaldigas för att föda den växande befolkningen;  många forskare markerar år 2050 som särskilt betydelsefullt - "året då världen kommer att få slut på  mat". 

Men tekniken är på vår sida. Det finns många tekniska utvecklingar som är skräddarsydda för att  hjälpa jordbrukare att bekämpa livsmedelskrisen. Självkörande fordon är en sådan lösning:  självkörande traktorer paras ihop med artificiell intelligens för att skapa smarta fordon redo att  hantera skörden!

Är framtiden automatisk? 

Trots de utmaningar som autonoma fordon innebär är det obestridligt att otroliga framsteg har  gjorts under det senaste århundradet. Utvecklingen av det autonoma fordonet pågår och framsteg  görs stadigt mot den ultimata autonomin för bilar. Dessutom, vem vet... Ge det ytterligare ett  decennium, och vi kan äntligen nå den eftertraktade eran av flygande bilar! I all hast kan vi mycket  väl vara omgivna av förarlösa fordon, åtminstone.