Lastik Diş Derinliği Terminolojisi: Bir Uzmanlık Kılavuzu

Pek çok nedenden dolayı, özellikle hem güvenlik hem de verimlilik için doğru lastiğe sahip olmak önemlidir. Lastik dişi, bu gereksinimlerin karşılanmasına yardımcı olur. Her üreticinin, kullanıcının ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayacağını düşündükleri ve kullanımdaki makinenin elinden gelen en iyi şekilde çalışmasına izin vereceğini düşündükleri kendi benzersiz tasarımları vardır. Bilmeniz gereken tüm lastik dişi terminolojisi hakkında uzman kılavuzumuzu keşfedin!

İş için doğru lastiğe sahip olmak pek çok nedenden dolayı önemlidir - en azından hem güvenlik hem de verimlilik açısından. Lastiğin sırtı, bu gereksinimleri karşılamaya yardımcı olur. Her üreticinin, kullanıcının ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayacağını ve kullanımdaki makinenin en iyi şekilde çalışmasına izin vereceğini düşündüğü kendi benzersiz tasarımları vardır. Bahçe çim biçme makinelerinden, çiftlikler ve inşaat için endüstriyel makinelere kadar, doğru dişe sahip olmak çok önemlidir.

Sırt Nedir ve Ne İşe Yarar?

Lastiğin sırtı, klasik bir standart traktörü hayal ettiğinizde aklınıza gelen zikzak desenidir. Adından da anlaşılacağı üzere çekiş sağlar. Arazi ile ilk temastır; kavrama eklemek ve verime zarar verebilecek toprak sıkışmasını azaltmak için yüzey alanını arttırır. Uzmanlık gerektiren işler için ihtiyaç duyulan lastik türleri, bahçe çim biçme makinenizden en büyük vinç veya buldozere kadar uzmanlar tarafından tasarlanır.

Tarım, Endüstriyel, OTR

Üç ana lastik türü vardır. Bunlar tarımsal, endüstriyel ve OTR'dir.

● Tarım lastikleri, çeşitli tarım uygulamaları için tarım ekipmanlarından en iyi şekilde yararlanmak için güvenilir lastiklere ihtiyaç duyan çiftçiler veya müteahhitler içindir. Çiftliklerin, lastiklerin karşılaması gereken çeşitli ihtiyaçları vardır: karayolu taşımacılığından çiftçilik faaliyetlerine; toprak sıkışmasının azaltılmasından özel saha çalışmaları vb.

● Endüstriyel lastikler, endüstriyel bir sitede (ör. forklift, taşıyıcı kasa alanları, havaalanları ve daha fazlası) güvenlik ve stabiliteye vurgu yapılarak taşıma/yükleme, kaldırma ve malzeme taşıma için daha fazla yapılır.

● OTR lastikleri madencilik, inşaat ve dünyadaki en zorlu sektörler içindir, bu nedenle lastiğin ve  gereksinimlerinin eşleşmesi gerekir. Güç, dayanıklılık ve uzun ömür için inşa edilmişlerdir.

Ortak Terimler ve Tanımlar

1. R1 ve R1W, alanla ilgili her şey içindir ve traktör gibi makinelerde bulunabilir. Sırtları, kuru veya çamurlu arazide verimli çekiş sağlar. R1W, R1'den daha derin bir dişe sahiptir. Kullanılacak lastiğin türü, toprak koşullarına bağlı olacaktır; Örneğin R1W, daha yağışlı ve daha yumuşak günler içindir.

2. R2 lastikleri, yukarıdakine benzer ancak çok daha derindir. Daha yağışlı ve daha aşırı koşullar için kullanılırlar, bu nedenle; örneğin, sel veya pirinç ve kamış çiftlikleri için faydalıdırlar.

3. R3 sığ sırtlı lastikler, makinenin ağırlığını daha geniş lastiklere daha eşit bir şekilde dağıtmak için tasarlanmıştır. Amaç, kriket ve futbol sahalarında gördüğünüz canlı bitiş olan çime hoş bir görünüm kazandırmaktır. Sırtın geniş yüzeyi ve sığ derinliği, çimi iz bırakmadan en iyi durumda tutmak için tasarlanmıştır. Bunların, çim biçme makinenizde veya golf arabanızda bulunması muhtemeldir. Tabii ki, bir çiftliğe uygun lastikleri kullanmayacaksınız çünkü bu, çimlerinizde büyük zikzaklar bırakacaktır.

4. R4 endüstriyel lastikler, endüstriyel ihtiyaçlarınız içindir. Depoları, forkliftleri, teleskopik yükleyicileri ve kazıcı yükleyicileri düşünün. R4 endüstriyel lastikler, beton veya çakıldan yapılmış yüzeylerde - yollarda ve kaldırımlarda vb. geniş ve dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır.

Diğer Sırt Çeşitleri:

Ön lastikler

Bunlar, genellikle traktörünüzün (muhtemelen 2 tekerlekten çekişli) ve ekipman makinenizin ön tarafında bulunanlardır. Tarım lastikleriniz için F1 (daha kuru arazi), F2 ve F2M (daha ıslak ve yumuşak araziler) vardır. Bunlar, kavrama ve kendi kendini temizlemeye katkıda bulunmak, direksiyon kontrolüne yardımcı olmak ve daha önce tartıştığımız R1 lastiklerinizle uyumlu çalışmak üzere tasarlanmıştır. Kaburga lastikleri olarak bilinen bu lastikler, özel kullanım gerektiren işlemler için mükemmeldir. "Kaburgalar", lastiğin tüm çevresini saran mini oyuklardır.

Endüstriyel traktör için F3 lastiği var; yukarıdakilerden daha düzdürler, yollarınız, sert yüzeyli betonlar ve karmaşık taşıma ihtiyaçlarınız için daha uygundurlar.

OTR lastikleri

OTR lastikleri çeşitli şekil, boyut ve tiplerde gelir. OTR lastikleri, Off The Road'un kısaltmasıdır; en sert ve en pürüzlü yüzeyleri bulabileceğiniz madencilik ve inşaat için büyük makineler için üretilmiştir. Bu lastikler, çok çekici desenlerden tamamen pürüzsüz desenlere kadar çeşitlilik gösterir. Tasarlandıkları belirli göreve bağlıdırlar ve Kompaktör [C], Greyder [G], Hafriyat [E] ve Yükleyici/Dozer [L] gibi hizmet türünü tanımlayan harflerle birlikte gelirler.

OTR lastik örnekleri:

1. E2, G2 ve L2 lastikleri, çekiş ve denge için üretilmiştir.

2. E3, G3 ve L3, kritik olmayan uygulamalar için daha az zorlu koşullar için tasarlanmıştır.

3. E4 ve L4, engebeli ve keskin arazilerden kaynaklanan hasarı en aza indirmeye yardımcı olan ve ardından lastik ömrünü artıran daha derin bir dişe sahiptir.

4. L5, kayalara ve kesilmelere karşı en iyi korumanın gerekli olduğu daha kritik uygulamalar için tasarlanmıştır. Daha fazla dayanıklılığı garanti eden ekstra derin bir sırta sahiptirler.

5. E7, kum gibi gevşek yüzeyler için tasarlanmış sığ basamaklara veya "kaburgalara" sahiptir.

Gördüğünüz gibi, takip edilecek bir “tek lastik herkese uyar” mottosu yok. Verimlilik ve güvenlik için, uzmanlık işi için doğru lastiğin elinizin altında olması çok önemlidir. BKT'nin sunduğu tüm lastik kataloğu ve çeşitleri için buraya tıklayın.

BKT ile ilgili tüm heyecan verici güncellemelerden ve sektördeki haberlerden haberdar olmak için bizimle buradan iletişime geçebilirsiniz.