Tarım Makinaları İçin Alternatif Yakıt

Bugünün blogunda, tarım sektöründeki en son trendlerden birini keşfedeceğiz: Çift yakıtlı motorlar. Bu alternatif yakıt fikrine yalnızca otomobiller için aşina olabilirsiniz ama bilmediğiniz şeyler olabilir! Artık bu yakıtları traktörleriniz için de kullanabilirsiniz - özellikle de yüksek yakıt tüketim seviyelerine sahip eski makineleriniz için. Çeşitli faydalarından tutun da bu amaca en uygun lastiklere kadar, traktörler için çift yakıtın tüm ayrıntılarını keşfederken bize katılın.

Bugünün blogunda, tarım sektöründeki en son trendlerden birini keşfedeceğiz: Çift yakıtlı motorlar. Bu alternatif yakıt fikrine yalnızca otomobiller için aşina olabilirsiniz ama bilmediğiniz şeyler olabilir! Artık bu yakıtları traktörleriniz için de kullanabilirsiniz - özellikle de yüksek yakıt tüketim seviyelerine sahip eski makineleriniz için. Çeşitli faydalarından tutun da bu amaca en uygun lastiklere kadar, traktörler için çift yakıtın tüm ayrıntılarını keşfederken bize katılın.

Çift Yakıtın Faydaları

Çift yakıtlı sistemler çok sayıda ekonomik ve çevresel avantaj sunar. 21. yüzyılda, küresel odak noktamız, iklim krizine karşı mücadelemize kaydı. Karbon emisyonlarına en çok katkıda bulunanlardan biri olan tarım endüstrisi, sürekli olarak günlük süreçleri daha çevreci hale getirmek için yenilikçi yollar arıyor. Makine operasyonları, doğal olarak, sera gazlarına önemli ölçüde katkıda bulunuyor - ve biz, traktörlerimiz olmadan tarım yapamayız! Tam da bu noktada, çift yakıt, artık tarım sektörüne kadar da uzanan tüm sektörlerdeki araçlar için daha sürdürülebilir bir alternatif sunuyor.

Öncelikle metan hakkında konuşalım (bu kez, gezegene zarar veren ineklerle ilgili değil!). Metan, yanmalı motorları çalıştırmak için daha çevre dostu bir alternatif olarak kabul edilmektedir. Kömürden daha verimli yanar ve bu nedenle, daha zararlı sera gazları ile karbon nötr bir gelecek arasında bir "köprü yakıtı" olarak görülür. Aslında metan, karbondioksit emisyonlarına daha iyi bir enerji salınımı oranı sunar. Ayrıca nitrik oksit konsantrasyonları, dizel yakıta göre %95'ten daha azdır.

Dahası, ikili yakıt sistemi, yüksek düzeyde verimlilik, optimize edilmiş biyometan kullanımı ve emisyon kontrolü sunduğu için hem kullanıcıya hem de çevreye fayda sağlar. Bu nedenle hem çevre dostu hem de kullanıcı dostudur. Yakıt maliyetlerindeki önemli düşüş de tüketiciyi ayrıca memnun edecektir.

Çift yakıt sisteminin piyasaya sürülmesi, ileriye doğru atılmış önemli bir adımdır ve çiftliklerdeki mevcut dizel motorlu tarım araçları için bile biyometan kullanılabilir.
 

Nasıl çalışır?

Çift yakıtlı traktörler yalnızca dizelle veya %50 dizel-metan karışımıyla çalışabilir. İki yakıtın karışım oranı, performans ve tüketim arasında doğru dengeyi bulmak için bir kontrolör tarafından optimize edilir. Ortak bir hat üzerinden, metan, dolaylı enjeksiyon yoluyla dağıtılır. Diğer bir deyişle, metan emme havası ile karıştırılırken, dizel doğrudan yanma odasına püskürtülür. Bu sistemin kolaylığı sayesinde motorun mekanik aksamlarına herhangi bir müdahaleye ve buji ateşlemesi için herhangi bir yardımcı cihaza ihtiyaç duyulmamaktadır. Oldukça sade!

Heyecan verici bir şekilde, daha yeni teknolojik gelişmeler, dünyanın ilk hidrojenle çalışan traktörünün piyasaya sürülmesini sağladı! H2 Dual Power, çok daha az sera gazı emisyonunun yanı sıra aynı yüksek seviyelerde tork ve güç sağlayan bir hidrojen ve dizel füzyonu ile çalışır! Yani, bu bir kazan-kazan! Hidrojen gücündeki diğer gelişmeler için gözlerinizi dört açın; tüm söyleyebileceğimiz, gelecek kesinlikle daha yeşil görünüyor!

Hangi Traktörlerle Çalışır?

İyi haber şu ki, herhangi bir çiftlik aracı çift yakıtla çalıştırılabilir. Ancak, en iyi performansın yüksek yakıt tüketim seviyelerine sahip eski makinelerde olması bekleniyor. O halde, çok sevilen ve yıpranmış araçlarınızı çift yakıta hazır hale getirin!

Traktörünüzün yaşı ve boyutu ne olursa olsun, biyometanı ücretsiz veya geleneksel yakıtınızdan daha düşük bir fiyata alabilirsiniz. Uzmanlar ayrıca şu anda metanı depolamak için seçenekler üzerinde deneyler yapıyorlar: örneğin, onu ön yükleyicideki bir tankta depolamak olası bir çözüm. Bu tür bir dengeleyici, metan yönetim sistemlerini doğrudan entegre ederek araca herhangi bir gaz tüpünün takılmasını engelleyecektir.

BKT Tavsiyesi: Agrimax RT 657

Çift yakıtlı aracınızda doğru lastik var mı? (Bu alanda ne yaptığımızı gördünüz mü?). Amaca uygun lastiklere sahip olmak aracınızın performansını artırır ve aynı zamanda paradan tasarruf etmek için mükemmel bir fırsattır! Bu durumda, hem tarlada hem de yolda kullanabileceğiniz, Agrimax RT 657’yi tavsiye ederiz. Agrimax RT 657, yakıt ve işletme maliyetlerinde önemli tasarruf sağlayan uzun mesafeler için özel bir bileşikten yapılmıştır. Konfor, mükemmel yol tutuşu ve dayanıklılık, 22 ebatta mevcut olan bu çok yönlü lastiğin en temel güçlü yönleridir. Bütün yönlerini keşfetmek için web sitemizi ziyaret edin! 

Sürekli gelişen tarım endüstrisindeki en son trendlerden haberdar olmak için - özellikle Net Sıfır hedefimize ulaşmak için çalışırken - haftalık blog yazılarımız için bizi takip etmeye devam edin!